+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как рсчитать норму расхода топлива на маз

Норма и скорость потребления топлива необходимы для экономической отчетности в автотранспортных компаниях. С помощью этого показателя следят за техническим состоянием автомобиля и планируют затраты на техобслуживание. Самосвал МАЗ уже давно прошли испытание российскими дорогами, заслужили признание за надежность в эксплуатации и стали популярными в России. Для расчета стоимости обслуживания машины МАЗ нужно учитывать не только цены на запчасти и материалы, но и расход горючего.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нормы расходов топлива.

Законодательная база Российской Федерации

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений.

Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах! Руководящий документ Р Норма расхода топлива или смазочного материала , применительно к автомобильному транспорту, подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы по действующей методике определения базовых норм расхода топлива , и расчетное нормативное значение расхода топлива, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Потребление топлив и смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники производится в соответствии с установленными нормами. Нормы расхода топлив, приведенные в утвержденном Руководящем документе, имеют статус постоянных норм.

Вновь разрабатываемые и устанавливаемые для автомобилей нормы действуют как временные до их введения в качестве постоянных, или при переутверждении, или при дополнении Руководящего документа с учетом развития структуры автопарка страны.

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению.

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:. Базовая норма расхода топлива зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т.

Норма на транспортную работу включает базовую норму и зависит от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки, или от конкретной массы перевозимого груза с учетом условий эксплуатации АТС. Нормы расхода топлива на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются распоряжениями руководителей предприятий, эксплуатирующих АТС, или руководителями местных администраций.

Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в приложении 2. Допускается на основании распоряжения местной администрации или приказа руководителя предприятия:. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых бензиновых автомобилей. Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменения техногенного и природного характера, состояние дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров и т.

Для новых моделей, марок и модификаций автомобильной техники, на которые Минтрансом России не утверждены базовые нормы расхода топлива отсутствующие в данном Руководящем документе , руководители местных администраций регионов и предприятий вправе вводить в действие разрабатываемые ФГУП НИИАТ в установленном порядке временные нормы, действующие до их утверждения Минтрансом России при переутверждении или дополнении данного Руководящего документа.

Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:. S - пробег автомобиля, км;. D - поправочный коэффициент суммарная относительная надбавка или снижение к норме в процентах. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ. Легковые автомобили зарубежные. Для автобусов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:. S - пробег автобуса, км;. T - время работы автомобиля с включенным отопителем, час;. Автобусы отечественные и стран СНГ.

Ikams, Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:. S - пробег автомобиля или автопоезда, км;. Н san - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза:.

G пр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме норма расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах: для бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа снг - до 2,64 л; сжатого природного газа спг - до 2 куб.

Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ. ГАЗ, А, , , , , , , Ф. ЗИЛ, , , , , , , , Грузовые бортовые автомобили зарубежные. Для седельных тягачей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по соотношению 3.

Тягачи отечественные и стран СНГ. Тягачи зарубежные. Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:. S - пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;. H sanc - норма расхода топлива автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда:. G пр - собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;. Н z - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;.

Z - количество ездок с грузом за смену;. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма как для седельного тягача норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки 0,5 : бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного газа - до 2,64 л; природного газа - до 2 куб. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлива H z на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:.

Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л. В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлива так же, как и для бортовых автомобилей по соотношению 3. Самосвалы отечественные и стран СНГ.

Для автомобилей-фургонов нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по соотношению 3. Фургоны отечественные и стран СНГ. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:. Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:.

S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;. T - время работы оборудования, час или количество выполненных операций;. D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях. Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:.

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег на передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля. Нормы расхода топлива для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы Госстроя России, Академии коммунального хозяйства им.

Величины норм расхода топлива для спецавтомобилей приведены ниже. Пожарные автомобили 1. Учет расхода топлива в этом случае производится по показанию счетчика пройденного пути спидометра и по норме расхода жидкого топлива на км пробега. Модель специального или специализированного автомобиля.

Норма на погрузку и разгрузку комплекта контейнеров, л. Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики. Норма на заполнение и слив 1 цистерны, л 1. Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители.

Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов с учетом замены и текущих дозаправок установлены из расчета на литров от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля.

Нормы расхода масел установлены в литрах на литров расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на литров расхода топлива.

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел в литрах смазок в кг на л общего расхода топлива автомобилем, не более. Автомобили зарубежного производства и АвтоВАЗ всех моделей и модификаций. Москвич, , , , , , , всех модификаций. Mercedes-BenzS, , , , S, , всех модификаций.

БелАЗ, А, , , , , , , , , всех модификаций. ГЗСА, , , , , , , , , всех модификаций. Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок.

Временные справочные нормы расхода масел и смазок. Временная норма расхода масел в литрах смазок в кг на л общего нормируемого расхода топлива, не более, для:. Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации. Курская обл. Смоленская обл.

Порядок применения надбавок к нормам расхода топлива в зимнее время года.

Нормы расхода топлива для МАЗ

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильного транспорта. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле бензиновый, дизельный или газовый , и полной массы автомобиля. Базовые нормы расхода топлива на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:.

Нw — норма расхода топлива на транспортную работу и на Нs — базовая норма расхода топлива автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы, л/ км; . МАЗ (ЯМЗМV,М). 46,3 Д.

Расчет нормы расхода топлива для МАЗ(нужна помощь)

Сообщество профессионалов по 1С. Вход регистрация Авторизация. Забыли пароль? Здрасте всем. По работе появился непростой вопрос. Для МАЗов нужно рассчитать норму расхода топлива. Покопался в инете, нашел такую вот формулу, только не пойму, что да как делать с теми данными, которые мне известны. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: для бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа снг - до 2,64 л; сжатого природного газа спг - до 2 куб. Как рассчитать, какой расход будет на 1 км при весе груза 5 т? На 5 км?

Нормы расхода топлива для самосвалов

Купить систему Заказать демоверсию. Письмом Минюста России от Приложение N 5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ Приора, работавший в городе с населением тыс. Нормативный расход топлива составляет:.

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.

Норма расхода топлива МАЗ

Войти в личный кабинет. Калининград Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны. Нижний Новгород.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Такая популярность МАЗов, во многом объясняется не только тем, что их производят в непосредственной близости от России, но и тем, что они как нельзя лучше приспособлены к нашим условиям эксплуатации. Чего только стоит участие данных грузовиков на Дакаре. Контроль за расходом топлива не только способствует его экономии, но и ранней диагностики разнообразных возможных проблем, которые косвенным путём влияют на дополнительный расход горючего. Но используя данные нормы расхода топлива грузовиками данного производителя, следует учитывать, что расход топлива на каждую 1 тонну груза увеличивается на 1,4 литра. Кроме этого на расход топлива влияет масло, залитое в двигатель, синтетические масла понижают расход топлива при отрицательных температурах. Если у Вашего грузовика достаточно увеличился расход топлива, и он сильно отличается от указанных норма, и на это нет объективных причин погодные условия, загруженность , обратите особое внимание на техническое состояние вашего автомобиля. Желательно произвести диагностику, на предмет обнаружения дефектов, которые могут повлиять на увеличение расхода топлива низкое давление в шинах, неисправность топливной системы, разбалансировка, и другое. По вопросам диагностика и ремонта грузовиков МАЗ вы можете обращаться к нашим специалистам.

Расход дизельного топлива сидельных тягочей МАЗ, в зависимости от модели грузовика. Таблица расхода топлива.

Расход топлива у седельных тягачей МАЗ

Вход Регистрация. Пришли рабочие и дали новую головную боль. Им нужно рассчитать норму расхода топлива для МАЗ.

Расход топлива для грузовых автомобилей МАЗ и автопоездов в соответсвии с нормой расхода топлива на км рассчитывается по формуле:. Расход топлива фургонов МАЗ нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле :. Норма расхода топлива МАЗ необходимы для работы АТП и организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей ИП , использующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси на автобусов МАЗ расчетов нормативного значения норм расхода топлива МАЗ по месту потребления, для ведения статистической и экономической отчетности. Норма расхода топлива ЛиАЗ.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Расход топлива автомобиля. Нормы расхода топлива. Суровая реальность!))Разрыв шаблона!))
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Таисия

    Но большинство наших адвокакатов берут гонорары, а за результаты по делам не отвечают, даже если очевидна их некомпетентность. Ну да,как Вы сказали,их ноги кормят,поэтому набирают как можно больше дел, вникать в которые нет времени!

  2. Прокл

    С новым годом Тарас

  3. Юлия

    Сука Илон забери меня с этой планеты долбоебов и шлюх хоть на марс хоть за солнечную систему я заебался уже так жить

  4. Дорофей

    Нам на юр.факе преподаватели дают много информации которую я мог бы использовать при совершении преступления, из этого и выходит поговорка: то, что вы ещё на свободе, это наша недоработка . Так получается.